深水导管架滑移装船结构应力分析研究

Journal: Hydropower and Water Resources DOI: 10.12238/hwr.v8i3.5229

王大忠

山东电力工程咨询院有限公司

Abstract

随着深海油气开采技术逐渐成熟,海洋油气作业领域由浅海向深海迈进,导管架和上部组块建造规模朝着更大、更重、更复杂的方向发展。由于大型结构物重量大,常规的海上浮吊已对其无能为力,而大型浮吊资源紧张,有时甚至一船难求,费用不菲,且大型浮吊对海况和天气条件比较敏感,由此,大型结构物滑移装船技术应运而生。深水导管架滑移装船技术是指导管架在陆地建造完成后,利用牵引系统将导管架牵引至驳船甲板,期间通过调节驳船的压载水舱,动态调整驳船的姿态,以保证结构物安全顺利的转移至驳船上。本文应用SACS软件,模拟深水导管架滑移装船过程,对导管架进行结构应力分析,供今后类似工程项目借鉴。

Keywords

深水导管架;滑移装船;SACS;应力分析

References

[1] 张伟.大型结构物滑移装船过程仿真研究[D].天津大学,2006.
[2] 么子云.大型结构物滑移装船技术的研究[D].天津大学,2004.
[3] 李新超.超大型导管架滑移装船方法研究[D].中国水运,2013.

Copyright © 2024 王大忠

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License